10月号 あとがき
転勤で引っ越してきた頃にお世話になっていたダーツカフェ。
オーナーには大変良くしていただいた。
結婚してから夜に出歩く訳にもいかず、ご無沙汰になっていたのですが…。
ガンを患っており、治療に専念するためオーナーを降りるとのこと。
昨日、仔猿ミーティングに使う予定だった有給を使って顔を出してきました。
久々のダーツは負けてしまったけれど、大切な時間を過ごしてきました。
10月号 『意匠を楽しむ』
その昔、大橋巨泉さんのコマーシャルと共に大ヒットした万年筆。
パイロット エリート。
リアルタイムで私はこの世に生まれていたか、いないかの頃。
その万年筆はサラリーマンのワイシャツの胸ポケットに差す事を前提に設計されてる。
底の浅いポケットに収まる短い全長。
それでいて、筆記時にはキャップをペン尻に差すことによって十分な全長に早変わり。
この意匠は不思議と海外の万年筆にはなかった。
あの頃の日本独自のものだ。
全盛期は日本の万年筆各メーカーからこのデザインの万年筆が発売され、サラリーマンと共に日本の経済を支えたそうだ。
万年筆が趣味の文具となった今、この意匠は廃れてしまったけれど。
目的のために突き詰められたその日本独自の意匠に、私は憧れの様なものを感じます。
とことんミニチュアサイズを突き詰められた仔猿。
そして、真面目に作られたそれぞれの部品。
小さいからこの程度でいいだろうではない。
もっと良くなるはずだ を地で行っていることが伝わる人には伝わるはずだ。
50年。
仔猿は50年後も保存されていることを目標に作られているそうだ。
私のパイロット エリートはそろそろその50年に達するだろう。
幾人の手を渡り歩いてきたかは知らないけれど、調整師の手を経えて手にしたエリートは掠れることなくインクを紙へ映す。
50年後、私亡き後にこのZ31Aを手にした方がメンテをしている最中に気が付くだろうか？
見えないところに奢られたチタンボルト。
質のいいメッキを施されたシャフト。
リヤ周りの巧みなフレイムワーク、
とことん軽量化されたハブ、その意匠になにを想うのだろうか？
※パイロット社のElite万年筆は数年前に復刻されて現在でも新品が購入可能です。
携行用の万年筆にしては贅沢な大型の金ニブを装備したあのままの姿です。
10月号 『散歩を嗜む』 路地トリップと喫茶道端
適材適所
可能性にチャレンジする事も楽しいけれど、先ずは仔猿の意匠を生かすような楽しみ方をしたいと思っていた。
取り合えず走る様には組み上がった仔猿。
少し足を延ばしたい気持ちを抑えて、路地散歩に出掛けようと思った。
時間を選ぶ
住宅街の路地は、時として幹線道路よりも厄介。
車の抜け道に利用されている場合があるから。
日曜日の朝 6時。
路地にはまだ、早朝散歩を日課にしているおじいちゃんしかいない。
仔猿ならそんな穏やかな空気に溶け込める。
見える景色は一緒ではない
程ほどの道幅のある路地をつなぎ合わせて、だいたいのルートは決めていたのだけれど。
ふと、ひときわ狭い路地が目に入り、ウィンカーのスイッチをそちらに入れた。
それは、意識ではなくて感性がそうさせたのだと思う。
仔猿ならその先が袋小路でも問題ない。
ほどなく進むとなんとも懐かしい雰囲気。
すぐ先の交差点は時々通るのだけれど、こちらへは来たことがない。
いや、ある。
嫁さんの車で通った。地元民の嫁さんはこんな裏路地をカッ飛んで走るものだから、助手席に座っていても生きた心地がしない。三途の川が見えるのだ（笑
そんなことだから、このお米屋さんの前を通っても目に入らなかったのだろう。
なんとも、不思議だ。同じ景色を見ているはずなのに見えているものが違うのだから。
缶コーヒーとチョコレート
ほんの少しだけ幹線道路に出て、眺めのいい陸橋の上にZ31Aを止めた。
グローブとヘルメットを脱いで、大きく一呼吸。
日曜の午前6時。町はまだ動き出していない。
缶コーヒーで一息ついて、チョコレートをひとかけら口に放り込むと、早朝の道端は ささやかな喫茶になった。
※路地と表記していますが、今回走った道は広義では生活道路と表記するのが正しいかもしれません。
10月号 仔猿届く
購入に向けての最大の難関
妻帯者が趣味のものを購入する場合、嫁さんに相談が必要になるのはいったいどの程度の物からだろうか？
大きさにしろ価格にしろ・・・まぁ、黙って買うわけにはいかないと。
幾度かの家族サービスと誕生日となんやかんやで、なし崩しに仔猿を買うことを告げて・・・押し切った（笑
オートバイ部品
宅配便の用紙には確かそのような感じで書かれていた。
『部品』なのである。
やはり、部品だった
ズッシリ重いそれを部屋まで運んで、いよいよ開梱。
タイヤがあまりにもぺったんこで…元の形になるのか少々不安（笑
（空気を入れれば問題なく膨らみます）
あまり長い間この状態たと場所をとって嫁さんへの体裁も悪いので、2日半で組み上げるタイムチャート表を作成済み。
一旦カタチにしてそれからじっくり調整をする作戦。
お楽しみの始まりです。
LIVE版 計画的な無茶をしよう
平日が休日になったりする仕事なので、そんな日の夕方は子供を保育園に迎えに行ったりするのだけれど。
今日はばあちゃん家にお泊まりするらしい。
よって完全にフリーになった。
例えば仔猿で少し遠出してトラブルで自走できなくなったとしても、夕方までには何としても帰らなければならない制約が無い。
自走できなくて途方に暮れてみたり、ローカルなバスを乗り継いで帰ってみたり…ワクワクするじゃないか（笑
目的地は土日休みの日に子供と行くことのある、少し遠いい公園。
嫁さんが午前中に家事をする間 子供を連れ出すためのドライブコースもかねている。
少しの工具をバックに詰めて出発だ。
地方都市は仔猿にとって住みやすいかもしれない。
ライコランドや南海部品はあるし、ホームセンターもしかり。
それでいて少し郊外に行けば、河沿いには田畑が広がる。
田んぼは稲刈り、あぜ道には彼岸花が咲いている。
写真を撮りたいけれど、トコトコ走るのが心地よくて停まるのがもったいない気がする。
20キロ走って目的地到着。
平均時速20キロ。
油温約75℃。
データを記録して一息ついていたら、散歩中のおばちゃんに話しかけられた。
『感じのいいバイクね』
これ以上の褒め言葉を、私は知らない。
9月号 仔猿どう買う？
単刀直入に言えば
開発と販売を行っている「CKデザイン(有)」という会社へ電話で購入の相談をするところから始まる。
そのとき在庫しているものを確認し、自分の要望と合う仕様のものがそろうかは運次第と思っていい（笑
小さい会社とHPには書いてあったが・・・
CKデザインのHPには随所に「小さい会社なので…」とある。
勝手なイメージで数人でやっているのだろうと思っていた。
だが、しかし。
「なにせ、一人でやってるものでね。ははは。」
電話先の佐々木さん（仔猿の設計者）が笑いながら話すその言葉に驚いた。
と同時に佐々木さんという人物にも興味が沸いた。
フットワークの軽さ
私が購入を話を進めているその頃、丁度「軽井沢ミーティング」という仔猿のイベントの直前。
準備に追われているだろう事はたやすく想像できる。
なにせ、一人。
だが、見積もりの作成や仕様、オプションの質問などスムーズに回答が返ってくる。
恐るべしフットワークの軽さ。
数回のやり取りで仕様を決定したのが7月末頃。
前記したイベントが8月の初旬。
お盆もあるので納品は9月中旬以降か？と推測していたら・・・
「ん～、最短でなら、お盆に間に合うようにすることもできますよ」
恐るべしフットワークの軽さ。
到着日を8月末の自分の誕生日になるようにお願いした。
こうして、到着の日を待つことになった。
